American Airlines Group Inc. verklaarde dat het $ 7,5 miljard zou ophalen gesteund door zijn frequent-flier programma om een lening terug te betalen die de luchtvaartmaatschappij van de federale overheid afnam nadat de coronavirus pandemie het luchtverkeer decimeerde. De luchtvaartmaatschappij verklaarde maandag dat het $ 5 miljard aan obligaties zou uitgeven en een termijnlening van $ 2,5 miljard zou zoeken gesteund door AAdvantage, zijn loyaliteitsinitiatief voor klanten, om de fondsen veilig te stellen. Zowel Delta Air Lines Inc en United Airlines Holdings Inc hebben ook hun respectieve frequent-flier programma's aangeboord om de financiering rond te krijgen. Luchtvaartmaatschappijen hebben ontdekt dat de relatief stabiele geldstromen die hun frequent-flier programma's opbrengen een rijke bron van onderpand zijn voor financiering. Luchtvaartmaatschappijen verdienen vooral geld aan frequent-flier programma's door mijlen te verkopen aan banken en detailbeleggers die ze dan toekennen aan klanten die zich inschrijven voor kredietkaarten en aankopen doen. Dat betekent dat de luchtvaartmaatschappijen profiteren van elke veeg van een co-branded kaart, of klanten nu vliegtickets of kleding kopen. Luchtvaartmaatschappijen hebben verklaard dat deze inkomsten beter standhielden dan de verkoop van tickets toen de vraag naar reizen vorig jaar opdroogde.