.png)
FAA-richtlijn voor Boeing 737-900ER's:
De Federal Aviation Administration (FAA) heeft een richtlijn uitgevaardigd voor visuele inspecties van Boeing's 737-900ER vliegtuigen {{ m-tag option="price" ticker="BA" currency="USD" }} met name gericht op de pluggen van de mid-exit deur. Deze actie volgt op een incident met drukverlaging in de cabine van een Boeing 737 Max 9 van Alaska Airlines, waarbij een gelijkaardig ontwerp aan het licht kwam dat veiligheidsrisico's met zich mee kan brengen. Grote luchtvaartmaatschappijen, waaronder United en Alaska Airlines, zijn begonnen met deze inspecties, waarbij in sommige vliegtuigen boutdefecten aan het licht kwamen.
Incident met Alaska Airlines:
Het incident dat leidde tot deze verhoogde veiligheidsmaatregel vond plaats op vlucht 1282 van Alaska Airlines, die een klapband kreeg in Portland, Oregon. De National Transportation Safety Board (NTSB) onderzoekt de oorzaak en de factoren die ertoe hebben bijgedragen.
De reactie van Boeing op de markt:
In de nasleep van deze ontwikkelingen daalden de Boeing-aandelen met 14%. Deze daling weerspiegelt de zorgen van beleggers over de recente uitdagingen van het bedrijf, waaronder veiligheidskwesties en naleving van de regelgeving. De marktkapitalisatie van Boeing staat op $130,08 miljard, met een omzetgroei van 23,34% over de afgelopen twaalf maanden vanaf Q3 2023. Het bedrijf heeft echter te kampen met zwakke brutowinstmarges (11,44%) en analisten voorspellen dat het dit jaar mogelijk geen winstgevendheid zal behalen.
Embraer's positieve vooruitzichten
In tegenstelling tot de strijd van Boeing is Embraer SA {{ m-tag option="price" ticker="ERJ" currency="USD" }} , de Braziliaanse vliegtuigbouwer, robuuste financiële vooruitzichten. De orderportefeuille van Embraer wordt geschat op $17,6 miljard, met plannen om de schuld te verminderen en de dividenduitkeringen te hervatten tegen 2025. De E2-vliegtuigen van het bedrijf winnen aan populariteit op de Amerikaanse regionale markt, wat bijdraagt aan een verwachte winstaankondiging voor het fiscale jaar 2023 en een verwachte verdubbeling van de winst per aandeel in 2024.
Inzichten voor investeerders: Boeing vs. Embraer
Beleggers houden deze ontwikkelingen nauwlettend in de gaten. De huidige uitdagingen van Boeing, gekenmerkt door aandelenvolatiliteit en zorgen over de winstgevendheid, zijn in tegenspraak met het veelbelovende financiële traject van Embraer. Embraers defensiesector, inclusief het C-390 militaire transportvliegtuig, en segmenten met hoge marges, zoals militaire en zakenvliegtuigen, hebben de winstgevendheid versterkt. Ondertussen vormen de koersdaling van Boeing en de zwakke winstmarges een cruciaal moment voor het bedrijf, met risico's en potentiële beloningen voor investeerders.
De informatie op mexem.com is uitsluitend bedoeld voor algemene informatiedoeleinden. Ze mag niet worden beschouwd als beleggingsadvies. Beleggen in aandelen houdt risico's in. De prestaties van een aandeel in het verleden zijn geen betrouwbare indicator voor de toekomstige prestaties. Raadpleeg altijd een financieel adviseur of betrouwbare bronnen voordat u investeringsbeslissingen neemt.
