Gepubliceerd - 05 juli 2022 @ 14:06 PM (EET)
General Motors (NYSE:GM) heeft vrijdag een magere indicatie gegeven voor het tweede kwartaal, omdat de aanhoudende verstoringen in de toeleveringsketen een impact hebben op de grootbelegsvolumes.
Alvorens de verkoopresultaten bekend te maken, waarschuwde de autofabrikant dat het nog steeds te kampen heeft met een tekort aan onderdelen, en zei dat het ongeveer 95.000 voertuigen in zijn inventaris heeft die zonder bepaalde elementen werden vervaardigd.
Ondanks de problemen herbevestigde GM zijn prognose voor het nettoresultaat voor het hele jaar van 9,6 tot 11,2 miljard dollar en zijn prognose voor de aangepaste vrije cashflow voor auto's van 7 tot 9 miljard dollar, naast andere belangrijke maatstaven.
Voor het kwartaal verwacht het bedrijf een winst tussen $1,6 miljard en $1,9 miljard te boeken, terwijl analisten een netto-inkomen tot $2,6 miljard hadden verwacht.
De autoverkoop voor het tweede kwartaal bedroeg 582.401, een stijging van 14% in vergelijking met het vorige kwartaal. Opmerkelijk is ook dat het marktaandeel van General Motors in het kwartaal met 16,3% is gestegen.
In een verklaring zei GM North America President Steve Carlisle,
"Wij waarderen het geduld en de loyaliteit van onze dealers en klanten bij ons streven om te voldoen aan een aanzienlijke inhaalvraag naar onze producten, en we zullen samenwerken met onze leveranciers en productie- en logistieke teams om alle eenheden die in onze fabrieken worden bewaard zo snel mogelijk te leveren."
De productie van voertuigen was robuust tijdens het kwartaal, met 247.839 voertuigen in de dealervoorraad aan het einde van juni. Het aantal eenheden daalde echter met 9,5% ten opzichte van de ongeveer 274.000 van eind maart.
WAT NU?
Sommige beleggers en analisten lijken gefrustreerd te zijn over het feit dat de aanvoerbeperkingen voor chips nog steeds een impact hebben op de productie.
GM is echter openhartig geweest over problemen in de toeleveringsketen, met name over chipschaarste. Het goede nieuws is dat GM medio juni op een beleggersconferentie heeft gezegd dat het geen tekenen ziet van een afnemende consumentenvraag en dat de prijsstelling sterk blijft.
Kortom, met de 45% koersdaling van GM dit jaar lijkt het aandeel irrationeel neergeslagen, gezien het feit dat de onderliggende prognose van het bedrijf niet is veranderd.
Met een marktkapitalisatie van $46,94 miljard blijft General Motors een van 's werelds grootste autofabrikanten.
