Gepubliceerd - 18 november 2022 @ 11:47 AM (EET)

‍

Op zijn investeerdersdag in New York City op donderdag verhoogde General Motors (NYSE:GM) zijn verwachtingen voor het hele jaar en zei dat het verwacht dat zijn portfolio van elektrische voertuigen in Noord-Amerika tegen 2025 "stevig winstgevend" zal zijn.

De automaker, in zijn presentatie, voorspelde een jaarlijkse omzetgroei van 12% over de drie jaar, als antwoord op een bepalende vraag over zijn langetermijnstrategie.

Om deze doelen te bereiken, heeft GM voor 2022 een aangepaste vrije kasstroom uit de auto-industrie voorzien die zal toenemen tot $10 miljard en $11 miljard, vergeleken met de vorige verwachtingen van $7 miljard tot $9 miljard.

HET SPELPLAN

Stimuleringsmaatregelen voor batterijfabrieken in de VS in combinatie met herzieningen van het belastingkrediet voor EV's zullen de marges van GM vergroten, aldus leidinggevenden van het bedrijf donderdag.

GM verwacht ook de winstgevendheid van deze modellen te verbeteren door de kosten te verlagen en ongeveer 2.000 dollar per voertuig te besparen op de kosten van de verkoop van auto's via dealers.

Voor de komende jaren verwacht GM dat de operationele winstmarges in Noord-Amerika tussen 8% en 10% zullen blijven, ook al verhoogt het bedrijf de kapitaalinvesteringen om de weg vrij te maken voor een bredere EV line-up.

Volgens Chief Financial Officer Paul Jacobson verwacht GM een van de eerste, zo niet de eerste, te zijn die in aanmerking komt voor de volledige belastingkredieten van $7.500 voor consumenten onder de Inflation Reduction Act van de regering Biden, rekening houdend met een striktere inkoop van EV-batterijmaterialen.

De automaker vertelde beleggers dat hij zijn EV-capaciteit wil opschalen tot meer dan 1 miljoen eenheden per jaar, zijn software-inkomsten wil vergroten, broeikasgasvoordelen wil genereren en de positieve effecten van nieuwe belastingkredieten voor schone energie wil realiseren.

"GM's vermogen om de verkoop van EV's te laten groeien is de beloning voor vele jaren van investeringen in R&D, design, engineering, productie, onze supply chain en een nieuwe EV-klantenervaring die is ontworpen om de beste in de industrie te zijn,".

zei Chief Executive Mary Barra.

TESLASSEN

Meer verrassend, General Motors zei het repareren van Teslas (NASDAQ:TSLA) is een groeiende business voor de 114-jarige automaker. Sinds vorig jaar hebben GM-dealers meer dan 11.000 elektrische voertuigen van Tesla gerepareerd, volgens GM-president Mark Reuss.

"Ik moet zeggen dat het een nieuwe zaak is," zei Reuss.

Hoewel GM geen eigenaar is van zijn dealers, heeft een dealernetwerk veel voordelen voor een traditionele autofabrikant, zoals het toevoegen van laadpoorten bij zijn dealers om zijn eigen netwerk van EV-laders te creëren.

GM aandelen sloten donderdag weinig veranderd op 38,64 dollar.

‍