Gepubliceerd - 9 september 2022 @ 11:56 AM (EET)

‍

Op donderdag kondigden Mercedes-Benz Vans en Rivian (NASDAQ:RIVN) aan dat ze gaan samenwerken om een nieuwe Europese fabriek op te richten die elektrische bestelwagens voor beide merken zal produceren, waardoor het Rivian-aandeel ongeveer 6% steeg .

Volgens het ondertekende memorandum zullen de voertuigen op maat van individuele klanten worden gemaakt, vergelijkbaar met de elektrische bestelwagens (EDV's) die Rivian momenteel voor Amazon (NASDAQ:AMZN) produceert.

Vanaf enkele jaren zullen de twee bedrijven in de fabriek twee grote bestelwagens maken, de ene op basis van het VAN.EA-platform van Mercedes-Benz en de andere op basis van het elektrische Rivian Light Van-platform.

In een reactie op de joint venture zei Mathias Geisen, hoofd van de commerciële eenheid van Mercedes,

"We delen investeringen en technologie omdat we ook dezelfde strategische ambitie delen - de elektrificatie van de bestelwagenmarkt versnellen met duurzame en superieure producten voor onze klanten."

De bedrijven maakten geen details, waaronder investeringscijfers, van de 50-50 joint venture bekend. Bovendien is de overeenkomst afhankelijk van het sluiten van een definitieve, bindende overeenkomst tussen Rivian en Mercedes en het verkrijgen van de relevante goedkeuring van de regelgevende instanties.

WAAROM DIT VAN BELANG IS

Nu autofabrikanten steeds meer marktaandeel proberen te winnen in de ontwikkeling en productie van EV's om de achterstand op giganten als Tesla (NASDAQ:TSLA) in te lopen, herstructureren ze hun fabrieken en modellengamma's

In een overvol veld van startups die proberen in te spelen op de vraag naar EDV's, zou het delen van de kosten van een Europese assemblagefabriek met Mercedes de nieuwkomer, die in het tweede kwartaal 1,2 miljard dollar verdiende, moeten helpen.

Rivian zei dat het 4.401 voertuigen produceerde in het tweede kwartaal, een cijfer dat achter blijft bij haar doelstelling van 25.000 voor het jaar.  

Hoewel de productie verbetert, drukken de arbeids- en overheadkosten op de bedrijfsresultaten omdat de assemblagelijnen ontworpen zijn om grotere volumes te produceren dan tot nu toe het geval was, aldus Rivian.

Het partnerschap komt dus op een cruciaal moment voor de automaker.

De aandelen van Rivian zijn tot nu toe met ongeveer twee derde gedaald omdat het bedrijf voor avontuurlijke voertuigen worstelt om de productie in zijn fabriek in Illinois op te voeren, te midden van verstoringen in de toeleveringsketen en stijgende materiaalprijzen die productprogramma's vertragen.

‍