Gepubliceerd - 07 juli 2022 @ 12:39 PM (EET)

‍

Na langverwachte productie- en leveringscijfers van voertuigen, zei Rivian Automotive (NASDAQ:RIVN) woensdag dat het 4.401 elektrische voertuigen heeft geproduceerd in zijn fabriek in Illinois in het tweede kwartaal.

De maker van elektrische vrachtwagens leverde in die periode verder 4.467 EV's af, wat neerkomt op een groei van respectievelijk 72% en 264% in vergelijking met het eerste kwartaal.  

Daarnaast zei Rivian dat het op schema ligt om 25.000 voertuigen te leveren in 2022, in lijn met de eerdere verwachtingen die het in het eerste kwartaalbericht bekendmaakte.

Na het verslag van woensdag stegen de aandelen van het in Irvine (Californië) gevestigde bedrijf met maar liefst 7,4%, wat beleggers geruststelde dat Rivian haar activiteiten daadwerkelijk aan het opvoeren is.  

Maar ondanks de grote opleving is het aandeel nog steeds met 70,5% gedaald tot nu toe en met meer dan 80% ten opzichte van de recordhoogte in november.

Volgens CFRA-analist Garrett Nelson zijn de volumes van het tweede kwartaal, die in de lijn van de verwachtingen liggen, weliswaar veelbelovend, maar zal Rivian met een veel hogere bezettingsgraad moeten werken om haar doelstellingen voor de tweede helft van het jaar te halen.   

Samen met de inflatiedruk en de hogere rentevoeten die de kosten van nieuwe voertuigen aanzienlijk opdrijven, staat de onderneming nog steeds voor een zware strijd omdat de halfgeleiderleveringen krap blijven.

WAT NU?

Hoewel de vraag naar elektrische pick-uptrucks nog relatief klein is, is de verschuiving van traditionele verbrandingsmotoren naar door accu's aangedreven voertuigen dringender geworden in het licht van de klimaatverandering en duurzaamheidsinitiatieven en is deze steeds populairder gebleken bij de consument.

Rivian concurreert met meer gevestigde rivalen die hun eigen versies van batterij-aangedreven vrachtwagens en SUV's uitbrengen. Maar de EV-fabrikant is niet de enige autofabrikant die worstelt om de productie op te voeren.  

s Werelds grootste autofabrikant, Toyota Motor Corp. (NYSE:TM), heeft in mei zijn wereldwijde productiedoelstelling niet gehaald, onder verwijzing naar pandemie-gerelateerde fabriekssluitingen en tekorten aan chips in de toeleveringsketen.

Analist Joseph Spak van RBC Capital verklaarde dat de nadruk vooral zou liggen op Rivian's productiedoelstelling van 25.000 voertuigen voor 2022.

"Volgens ons hangt het meest kritieke deel van het RIVN-verhaal op korte termijn af van het behalen van hun productiedoelstelling van 25.000 ton in 2022. Idealiter hadden we graag nog meer verbetering gezien in de 2Q22 productie," zei Spak.

Rivian produceerde 7.969 voertuigen vanaf het begin van de productie in eind 2021 tot eind juni.

‍