Gepubliceerd - 01 maart 2023 @ 11:00 AM (EET)

‍

Terwijl het resultatenseizoen stilaan zijn eindpunt bereikt, meldde Rivian Automotive Inc. (NASDAQ:RIVN) nabeurs op dinsdag gemengde vierdekwartaalcijfers en inspiratieloze productievooruitzichten die onder de verwachtingen van Wall Street bleven, wat wijst op aanhoudende problemen in het productieproces.

Na de resultaten noteerden de aandelen 8% lager in de nabeurse beleg, waarmee eerdere winsten werden uitgewist, maar wel nog steeds 4,6% hoger voor de dag.

WAT IS ER GEBEURD?

De fabrikant van Elektrische Voertuigen (EV's) rapporteerde 663 miljoen dollar aan omzetvoor het kwartaal, ver onder de 717 miljoen dollar die analisten hadden verwacht. Aangepast verlies voor aftrek van rente, belastingen, afschrijvingen en amortisatie was bijna $ 5,2 miljard in 2022, iets minder dan de verwachtingen van $ 5,4 miljard in november.

De startup rapporteerde een nettoverlies van $1,72 miljard voor het kwartaal, vergeleken met $2,46 miljard in dezelfde periode vorig jaar.

In het vierde kwartaal werden 8.054 voertuigen afgeleverd, terwijl de productie op kwartaalbasis met 36% steeg tot 10.020. Voor het volledige fiscale jaar bedroeg de totale omzet 1,66 miljard dollar.

EV PRODUCTIE

Terwijl het bedrijf druk bezig is met het leveren van voertuigen aan tienduizenden angstige klanten, na een terugroepactie van 12 716 voertuigen om een defecte sensor in de voorste passagiersstoel te repareren, zei Rivian dat het in het komende jaar 50 000 voertuigen wil produceren.

Hoewel dat cijfer al ruwweg het dubbele zou zijn van vorig jaar, blijjft het nog steeds onder het gemiddelde van 60.000, zoals verschillende Wall Street-analisten verwachtten. Daarnaast richt Rivian zich op het verhogen van de productie van zijn R1-truck en SUV , evenals een elektrische bestelwagen die wordt gebouwd voor zijn grootste individuele aandeelhouder, Amazon (NASDAQ:AMZN).

In de tussentijd vermoedt Rivian wel dat zijn brutomarge over het hele jaar negatief zal blijven, waardoor het punt waarop het jonge bedrijf kan bewijzen dat het de groeipijnen aankan en winst kan maken met zijn EV-concept opnieuw wordt uitgesteld.

Eind 2022 had het bedrijf nog ongeveer 12,1 miljard dollar in kas , tegenover 13,8 miljard dollar aan het eind van het derde kwartaal en 15,5 miljard dollar in het kwartaal daarvoor.

WAT NU?

Sinds de  beursgang van Rivian in november 2021 dat de zesde grootste in de Amerikaanse geschiedenis was en steun kreeg van grote financiële instellingen, kijken beleggers al naar Rivian als een potentiële concurrent voor industrieleider Tesla Inc (NASDAQ:TSLA).

Het bedrijf is echter een enkeling binnen een hele groep startende EV-bedrijven waarvan de groeiambities door massaproductieproblemen uit het lood zijn geslagen. Als gevolg daarvan proberen veel van deze bedrijven nu geld te besparen door te snijden in hun uitgaven en door het personeelsbestand in te krimpen.

In zijn brief aan de aandeelhouders zei het bedrijf: "De toeleveringsketen blijft de belangrijkste beperkende factor van onze productie; zo hadden we tijdens het laatste kwartaal te maken met meerdere dagen productieverlies door tekorten bij de leveranciers. We verwachten dat de problemen met de toeleveringsketen in 2023 zullen aanhouden, maar met een betere voorspelbaarheid dan in 2022."

KOERSDOEL: Op basis van 15 analistenbeoordelingen die door TipRanks in de afgelopen drie maanden werden opgevolgd, krijgt het aandeel Rivian een Gematigd Koop advies (11 Buys, 3 Holds, 1 Sell). Het gemiddelde koersdoel van $32,64 impliceert een opwaarts potentieel van 69,12%.