Gepubliceerd - 9 mei 2023 @ 04:45 PM (CET)
‍

Ryanair ondertekent miljardenovereenkomst voor de aankoop van maximaal 300 Boeing 737 Max-10-vliegtuigen, waarmee een einde komt aan 18 maanden durend prijsgeschil
‍

Ryanair, de grootste goedkope luchtvaartmaatschappij van Ierland, heeft een wapenstilstand bereikt met haar exclusieve leverancier Boeing, door een miljardenovereenkomst te ondertekenen voor de aankoop van maximaal 300 Boeing 737 Max-10-vliegtuigen na een onenigheid van 18 maanden over de prijs. De deal, inclusief 150 opties, wordt gewaardeerd op meer dan 40 miljard dollar tegen catalogusprijzen, hoewel Ryanair naar verwachting aanzienlijke kortingen heeft gekregen. De levering van de nieuwe toestellen is gepland tussen 2027 en 2033.
‍

De aankondiging markeert het einde van een langdurig geschil tussen de twee maatschappijen, dat begon toen Michael O'Leary, CEO van Ryanair, kritiek uitte op Boeing vanwege de hoge prijzen en vertragingen bij de levering van eerder bestelde vliegtuigen. O'Leary had overwogen om tweedehands vliegtuigen te onderzoeken als alternatief voor nieuwe Boeing-vliegtuigen. Boeing, dat doorgaans zwijgt over onderbelegingen met klanten, sprak publiekelijk haar waardering uit voor de activiteiten van Ryanair en beloofde tegelijkertijd de prijsdiscipline te handhaven.

‍

Verwacht wordt dat de overeenkomst de 737 MAX-serie van Boeing, die te kampen had met leveringsproblemen als gevolg van de veiligheidscrisis en COVID-19-verstoringen, een impuls zal geven.

‍

Ryanair exploiteert uitsluitend een Boeing 737-vloot en is een van de grootste klanten van de Amerikaanse vliegtuigbouwer, met meer dan 600 vliegtuigen in de vloot of in bestelling, volgens de website. Analisten verwachten dat de aandacht zal verschuiven naar de vraag of Ryanair lagere kosten per zitplaats heeft bedongen dan bij eerdere bestellingen. Ryanair zal proberen zijn lage kostenbasis te benadrukken om de lage tarieven te handhaven, terwijl Boeing zal proberen de schijn te vermijden dat het capituleert voor de vliegtuigprijzen.
‍

De 737 Max-10 vliegtuigen worden geschat op maximaal 131 miljoen dollar per stuk, maar typische kortingen bedragen vaak meer dan 50%. Insiders uit de sector hebben opgemerkt dat Ryanair in het verleden speciale clausules heeft kunnen bedingen die de laagste prijzen in de regio garanderen, een voorrecht dat slechts door een klein aantal luchtvaartmaatschappijen, waaronder Southwest Airlines, wordt gedeeld.
‍

De relatie tussen Ryanair en Boeing was na de pandemie gespannen geraakt omdat low-cost maatschappijen hun markten uitbreidden. Niettemin is het onderbelegingsvoordeel van Ryanair enigszins verminderd, nu andere luchtvaartmaatschappijen zoals United Airlines aanzienlijke bestellingen voor de MAX 10 hebben geplaatst.
‍

Ondanks zijn nauwe band met de 737-vloot van Boeing heeft Ryanair's O'Leary belangstelling getoond voor de nog te certificeren MAX 10-variant met 230 zitplaatsen. O'Leary heeft gezworen niet te veel te betalen voor de extra 30 zitplaatsen die de MAX 10 biedt, en geeft aan dat hij ook verdere bestellingen overweegt voor de 200 zitplaatsen tellende 737 MAX 8200.
‍

Ryanair, een van de grootste klanten van Boeing, creëert meer dan 10.000 nieuwe banen en ondersteunt een verkeersgroei van 80%.

‍
‍
Deze overeenkomst zal naar verwachting een hoognodige impuls geven aan de grootste versie van Boeing's 737 MAX, die leveringsproblemen heeft ondervonden als gevolg van een twee jaar durende veiligheidscrisis en verstoringen door de COVID-19 pandemie. Dankzij de overeenkomst kan Ryanair ook meer dan 10.000 nieuwe banen creëren voor piloten, cabinepersoneel en ingenieurs en een groei van het verkeer met 80% ondersteunen, van 168 miljoen passagiers eind maart tot 300 miljoen in maart 2034.

‍

De informatie op mexem.com is uitsluitend bedoeld voor algemene informatiedoeleinden. Ze mag niet worden beschouwd als beleggingsadvies. Beleggen in aandelen houdt risico's in. De prestaties van een aandeel in het verleden zijn geen betrouwbare indicator voor de toekomstige prestaties. Raadpleeg altijd een financieel adviseur of betrouwbare bronnen voordat u beleggingsbeslissingen neemt.

‍