Ryanair {{ m-tag option="price" ticker="RYAAY" currency="USD" }}, Europa's grootste low-cost luchtvaartmaatschappij, heeft een prognose aangekondigd voor een recordjaarwinst, gekoppeld aan de start van een regelmatige dividenduitkering aan haar investeerders voor de eerste keer in haar geschiedenis. Deze strategische financiële zet komt na een opmerkelijke tariefstijging van 24% tijdens het drukke zomerseizoen.
‍

Financiële mijlpalen bereikt:
‍

De luchtvaartmaatschappij verwacht een winst na belastingen van 1,85 miljard tot 2,05 miljard euro voor het fiscale jaar dat eindigt in maart, en overtreft daarmee haar vorige record van 1,45 miljard euro uit 2018. Deze prognose wordt ondersteund door een indrukwekkende prestatie in de eerste helft van het boekjaar, met een winst van 2,18 miljard euro, een stijging van 59% ten opzichte van het record van vorig jaar.

De agressieve capaciteitsuitbreiding van Ryanair heeft de meeste concurrenten voorbijgestreefd en heeft geprofiteerd van de sterke toename van de reisvraag na de COOVID-blokkades. De luchtvaartmaatschappij meldde 105 miljoen passagiers te hebben vervoerd in deze periode, een stijging van 11% ten opzichte van het voorgaande jaar.

Optimistische vooruitzichten van het leiderschap:
‍

Michael O'Leary, Group Chief Executive van Ryanair, toonde zich tevreden met de robuuste halfjaarresultaten van het bedrijf en schreef deze toe aan een aanzienlijke paasperiode en ongekend zomerverkeer. De raad van bestuur van het bedrijf heeft besloten dat de huidige financiële kracht een kans biedt om een regelmatig dividendbeleid in te voeren, waarmee het afwijkt van zijn geschiedenis van eenmalige speciale dividenden.

Dividendstrategie onthuld:
‍

Het inaugurele gewone dividend is vastgesteld op 400 miljoen euro en wordt in twee delen uitgekeerd: een tussentijdse betaling in februari en een slotdividend in september van het volgende jaar. Vooruitkijkend is Ryanair van plan om ongeveer 25% van de winst na belastingen van het voorgaande jaar uit te keren als gewoon dividend.

Performance Q3 & onzekerheden Q4:
‍

Neil Sorahan, Chief Financial Officer van Ryanair, sprak zijn vertrouwen uit in de vooruitzichten van de luchtvaartmaatschappij en merkte op dat het derde kwartaal zich positief ontwikkelt, met tarieven die midden tien procent hoger liggen dan vorig jaar. Hij erkende echter enige onzekerheid voor het laatste kwartaal eindigend op 31 maart, waarbij hij verwees naar mogelijke vertragingen in de levering van vliegtuigen en de bredere economische omgeving.

‍

Economische vooruitzichten:
‍

Ondanks de bezorgdheid over de levering van Boeing 737 MAX-toestellen, die mogelijk vertraging oplopen tot de volgende winter, merkte Sorahan op dat de besprekingen met Boeing gaande zijn en dat de situatie begint te verbeteren.
‍

De robuuste financiële gezondheid van de luchtvaartmaatschappij blijkt verder uit een stijging van de nettowinst met 72% in de eerste helft van het jaar, dankzij hogere tarieven en recordverkeer tijdens het hoogseizoen in de zomer. Deze financiële opleving weerspiegelt het sterke herstel van de luchtvaartsector na de door de pandemie veroorzaakte neergang.
‍

De vooruitzichten van Ryanair voor het hele jaar blijven voorzichtig optimistisch, met het voorbehoud dat ze afhankelijk zijn van de afwezigheid van onvoorziene negatieve gebeurtenissen. De prognoses van het bedrijf houden rekening met mogelijke bescheiden verliezen tijdens de winter en erkennen de uitdagingen van hogere brandstofkosten, de onzekerheid over de levering van nieuwe vliegtuigen en de volatiliteit van de consumentenbestedingen in de komende maanden.

‍

‍

‍

‍

De informatie op mexem.com is uitsluitend bedoeld voor algemene informatiedoeleinden. Ze mag niet worden beschouwd als beleggingsadvies. Beleggen in aandelen houdt risico's in. De prestaties van een aandeel in het verleden zijn geen betrouwbare indicator voor de toekomstige prestaties. Raadpleeg altijd een financieel adviseur of betrouwbare bronnen voordat u beleggingsbeslissingen neemt.