Gepubliceerd - 18 oktober 2022 @ 12:25 PM (EET)
Stellantis (NYSE:STLA) debuteerde maandag op het Autosalon van Parijs zijn eerste "zuiver elektrische Jeep" terwijl de autofabrikant ernaar streeft nog eens 28 volledig nieuwe elektrische voertuigen te lanceren tot 2024.
Volgens Stellantis, de thuisbasis van merken als Fiat, Chrysler en Citroën, bedraagt het "beoogde elektrische bereik" van de Jeep Avenger 400 kilometer of iets minder dan 249 mijl.
Hoewel het concern nog geen prijs heeft vastgesteld, ondanks de aanvaarding van voorbestellingen voor de '1st Edition', volgen de specificaties grotendeels andere Stellantis-modellen, die "specifiek voor de behoeften van Europese klanten" zijn ontwikkeld.
WAAROM DIT VAN BELANG IS
Eerder dit jaar heeft het Europees Parlement overeenstemming bereikt over een strategie om "tegen 2035 tot een emissievrije mobiliteit op de weg" te komen en de productie van nieuwe personenauto's en lichte bedrijfsvoertuigen met motoren die op fossiele brandstoffen lopen, daadwerkelijk stop te zetten.
Terwijl het in Nederland gevestigde bedrijf agressieve doelen heeft gesteld om alle passagiersverkopen in Europa tegen 2030 batterij-elektrisch te laten zijn, is CEO Carlos Tavares niet zo optimistisch over de ambitieuze herziening van de CO2-normen.
Tavares betoogde dat de stijgende kosten van elektrische voertuigen veel minder vermogende consumenten uit de automarkt zouden weren. Ondertussen wil Stellantis binnen hetzelfde tijdsbestek in de VS een "50% personenauto en lichte vrachtwagens BEV-verkoopmix".
"De dogmatische beslissing die is genomen om de verkoop van thermische voertuigen in 2035 te verbieden, heeft sociale gevolgen die niet beheersbaar zijn" , aldus Tavares .
Autofabrikanten en toeleveranciers hebben ook hun bezorgdheid geuit over het feit dat de overschakeling op elektriciteit tienduizenden werknemers die onderdelen voor verbrandingsmotoren maken of deze in elkaar zetten, hun baan zou kosten.
WAT NU?
Ondanks het scepticisme van Taveres zal de CEO de vooruitgang van het bedrijf op het gebied van zijn verbintenissen bespreken tijdens een keynote speech op 18 oktober op de Paris Automotive Summit.
Elders overweegt Stellantis de productie van auto's in China stop te zetten nu de geopolitieke spanningen escaleren en westerse fabrikanten marktaandeel verliezen aan binnenlandse spelers.
Stellantis zei dat de automaker misschien een "asset light" strategie voor haar Peugeot en Citroen merken in China.
"Als we doorgaan met deze strategie - wat nu onze strategie is - dan hebben we geen fabrieken in China nodig," zei Tavares .
