Gepubliceerd -juli 6, 2023 @ 4:03 PM (GMT+2)
Stellantis N.V. (NYSE:STLA), een in Nederland gevestigd bedrijf dat voertuigen ontwerpt, produceert en distribueert, trekt de aandacht van beleggingsbeheerders. Vltava Fund, een prominente vermogensbeheerder, benadrukte Stellantis N.V. onlangs in zijn Q2 2023 beleggersbrief.
- Aandeel gesloten: $17,55 per aandeel
- YTD: +17,23%
- Marktkapitalisatie: $54,45 miljard
- Jaarlijkse omzet: 179,59 miljard dollar
Vltava Fund is ervan overtuigd dat de beste beleggingen te vinden zijn in aandelen die ondergewaardeerd zijn. Dit ethos is duidelijk zichtbaar in de belegging in Stellantis N.V. Stellantis is ontstaan uit de fusie tussen Fiat Chrysler en de Franse autofabrikant PSA Group en is nu het op drie na grootste autobedrijf ter wereld. Onder de invloed van CEO Carlos Tavares en de families Agnelli en Peugeot zal Stellantis naar verwachting stijgen van zijn huidige omzetniveau van 180 miljard euro naar 300 miljard euro in 2030, terwijl de hoge marges in de sector gehandhaafd blijven. Naast de gezonde financiële prestaties heeft het bedrijf ook een netto contante waarde van EUR 23 miljard op de balans staan.
Stellantis' merkdiversiteit en aandeelhouderswaarde
Naast haar sterke bedrijfsprestaties heeft Stellantis een gevarieerde merkenportefeuille die verschillende marktsegmenten en regio's dekt. Deze portefeuille omvat onder andere Alfa Romeo, Chrysler, Citroen, Dodge, Fiat, Jeep, Maserati, Ram, Opel, Lancia, Vauxhall en Peugeot. De controlerende aandeelhouders en het management zetten zich in voor aandeelhouderswaarde, waarbij dividenden en het terugkopen van aandelen een belangrijke rol spelen in de kapitaalallocatiestrategie van het bedrijf. Ondanks al deze sterke indicatoren wordt het bedrijf nog steeds verbelegd tegen drie keer de jaarwinst, wat Vltava Fund als sterk ondergewaardeerd beschouwt.
Stellantis' toekomstige groeistrategie: EV-batterijfabriek
De groeistrategie van Stellantis gaat verder dan de huidige activiteiten. De autofabrikant heeft, in samenwerking met LG Energy Solution (LGES), de bouw hervat van een batterijfabriek voor elektrische voertuigen (EV) ter waarde van $3,7 miljard in Windsor, Ontario, Canada. Deze ontwikkeling komt nadat de Canadese federale overheid en de provincie Ontario de subsidies voor het project hebben verhoogd. De bouw van de fabriek, die nu in 2024 van start moet gaan, zal ongeveer 2.500 nieuwe banen opleveren en streeft naar een jaarlijkse productiecapaciteit van meer dan 45 gigawattuur.
Stellantis' duurzame inzet en toekomstig groeipotentieel
Stellantis en LGES kondigden hun investering in de batterijfabriek aanvankelijk aan in maart 2022. De bouw werd echter in mei 2023 stilgelegd vanwege de eis dat Canada de steun zou evenaren die in de VS beschikbaar is onder de Inflation Reduction Act (IRA). De hervatting van het project, samen met de veelbelovende huidige financiële prestaties van Stellantis, consolideert de positie van de automaker als een krachtpatser in de auto-industrie en een belangrijke speler in de productie van EV-batterijen. De hervatting van de bouw van de batterijfabriek illustreert Stellantis' engagement voor duurzame en betaalbare mobiliteit en benadrukt het sterke potentieel van het bedrijf voor toekomstige groei.
Deze strategische stappen, in combinatie met de robuuste financiële gezondheid, hoge marges in de sector en sterke groeiprognoses, maken van Stellantis een aantrekkelijke beleggingskans. De investering van Vltava Fund in Stellantis onderstreept het potentieel dat ondergewaardeerde aandelen kunnen bieden aan beleggers.
De informatie op mexem.com is uitsluitend bedoeld voor algemene informatiedoeleinden. Ze mag niet worden beschouwd als beleggingsadvies. Beleggen in aandelen houdt risico's in. De prestaties van een aandeel in het verleden zijn geen betrouwbare indicator voor de toekomstige prestaties. Raadpleeg altijd een financieel adviseur of betrouwbare bronnen voordat u beleggingsbeslissingen neemt.
