Gepubliceerd - 14 december 2022 @ 11:53 AM (EET)

‍

United Airlines Holdings Inc. (NASDAQ:UAL) heeft in de grootste order van een Amerikaanse luchtvaartmaatschappij voor breedrompvliegtuigen gezegd dat het 100 787 Dreamliners van Boeing Co. zal kopen met opties om nog eens 100 737 Max-vliegtuigen te kopen.

De grote order is een belangrijke overwinning voor de vliegtuigbouwer na een reeks tegenslagen in de productie en regelgeving. Bovendien komt het als United terugkeert naar winstgevendheid na de ineenstorting van het reizen door de pandemie.

In augustus hervatte Boeing (NYSE:BA) de leveringen van 787's nadat productie- en kwaliteitsproblemen het bedrijf hadden gedwongen de leveringen op te schorten. Chief Executive David Calhoun van Boeing karakteriseerde de deal als een teken van vertrouwen en geloof in de vliegtuigbouwer.

WAAROM DIT VAN BELANG IS

De Dreamliners zullen Boeing 767's en sommige Boeing 777's van United vervangen . De in Chicago gevestigde luchtvaartmaatschappij zei dat de leveringen worden verwacht tussen 2024 en 2032.

De vervanging van de decennia oude Boeings door de nieuwe wide-bodies zal helpen de onderhouds- en brandstofkosten te verminderen en zal resulteren in een meer brandstofefficiënte en winstgevende vloot, aldus de bestuurders.

Volgens mensen die bekend zijn met de zaak, is de Dreamliner-deal, ter waarde van 30 miljard dollar aan bevestigde orders, een overwinning voor Boeing op zijn Europese rivaal Airbus SE, aangezien beide fabrikanten meedongen naar de order.

"United is uit de pandemie gekomen als 's werelds grootste luchtvaartmaatschappij en de vlaggenmaatschappij van de Verenigde Staten", aldus Scott Kirby, CEO van United.

Hij voegde eraan toe: "Deze order versterkt onze voorsprong en creëert nieuwe mogelijkheden voor onze klanten, werknemers en aandeelhouders door ons plan te versnellen om meer mensen met meer plaatsen in de wereld te verbinden en de beste ervaring in de lucht te bieden."

WAT NU?

Hoewel United ambitieus is geweest in het herstellen van internationale routes en het betreden van nieuwe markten nu de reisbeperkingen tijdens de pandemie geleidelijk afnemen, proberen beleggers nog steeds uit te vinden wat ze van het nieuws moeten denken.

Op dinsdag stegen de aandelen van United aanvankelijk met meer dan 3% voordat ze 7% daalden op een meer algemeen volatiele dag voor aandelen.

Elders heeft de luchtvaartsector het tot nu toe goed gedaan in 2022. In tijden van inflatie en een vertragende economie hebben reisaandelen historisch gezien echter samen met het consumentenvertrouwen geleden.

Op basis van 20 door Refinitiv bebelegde analistenbeoordelingen is United Airlines een Buy. (11 Buys, 6 Holds en 3 Sells). Bovendien impliceert het gemiddelde koersdoel van $52,68 een opwaarts potentieel van 28,49%.