Gepubliceerd - 14 september 2023 @ 3:40 PM (GMT+2)
Volvo's dubbele duurzaamheidsstrategie:
Volvo(STO:VOLV-B.ST) Trucks zet indrukwekkende stappen in zowel de productie van elektrische voertuigen (EV) als in de inkoop van materialen om een duurzame toeleveringsketen te realiseren. Met de fabriek in Gent (België) erbij heeft het bedrijf nu vier productielocaties voor de productie van elektrische vrachtwagens. Ondertussen heeft een strategische samenwerking met H2 Green Steel als doel om de uitstoot van broeikasgassen bij de productie van staal aanzienlijk te verminderen.
Volvo's fabriek in Gent: Een productiecentrale
DeGentse vestiging is Volvo's grootste productievestiging met een jaarlijkse capaciteit van ongeveer 45.000 trucks. Volgens Roger Alm, President van Volvo Trucks, is deze uitbreiding van cruciaal belang om meer transportbedrijven in staat te stellen over te schakelen op elektrische trucks. In Gent worden drie verschillende elektrische modellen geassembleerd - de Volvo FH, FM en FMX Electric - die elk tot 44 ton kunnen vervoeren.
Geïntegreerde productielijn voor flexibiliteit:
Uniekaan de fabriek in Gent is de geïntegreerde productielijn. Elektrische, diesel- en gasaangedreven trucks worden op hetzelfde platform geassembleerd, wat operationele flexibiliteit biedt. De fabriek gebruikt batterijpakketten uit de aangrenzende, pas geopende batterijassemblagefabriek in Gent, wat het productieproces verder stroomlijnt.
Volvo Trucks begon in 2019 met de productie van elektrische trucks in Blainville, Frankrijk. Daarna werd de productie uitgebreid naar New River Valley in de VS, en uiteindelijk de Tuve-fabriek in Zweden. Het bedrijf heeft orders ontvangen, inclusief intentieverklaringen, voor ongeveer 6.000 elektrische trucks uit 42 landen verspreid over zes continenten.
Beleidsstimulansen voor elektrificatie:
Vooreen bredere acceptatie van elektrische voertuigen benadrukte Roger Alm de noodzaak van stimuleringsmaatregelen van de overheid. Hij roept op tot stimuleringsprogramma's, verbeterde capaciteit van het elektriciteitsnet en CO2-belastingen om duurzame transportmethoden financieel haalbaarder te maken.
Samenwerking voor staal met bijna-nulemissie:
Ineen opmerkelijk samenwerkingsverband is de Volvo Group een samenwerking aangegaan met H2 Green Steel om staal in te kopen dat bijna emissievrij is. Dit materiaal is essentieel voor Volvo, omdat staal een belangrijk onderdeel is bij de productie van vrachtwagens, bussen en bouwmachines. De eerste levering uit de fabriek van H2 Green Steel in Boden, Noord-Zweden, wordt medio 2026 verwacht.
Strategische doelstellingen voor groene materialen:
Deze staalovereenkomst maakt deel uit van Volvo's grotere inzet voor duurzaamheid. Tegen 2030 zal ten minste 10% van al het staal dat jaarlijks wordt aangekocht een bijna-nulemissie hebben, waarmee we voldoen aan een belofte van de First Movers Coalition, waarvan Volvo Group een van de oprichters is.
Volvo's nieuwe inkoopovereenkomst is een boost voor het vertrouwen van leveranciers van groen staal. De CEO van H2 Green Steel, Henrik Henriksson, erkende het belang van dit partnerschap voor het versnellen van de overgang van de bedrijfswagenindustrie naar net zero.
Conclusie:
Deze gelijktijdige ontwikkelingen in de productie van elektrische vrachtwagens en de bevoorrading van materialen plaatsen Volvo Group in de voorhoede van de duurzame transportrevolutie. Beleggers die een toekomstgerichte portefeuille willen, doen er goed aan om de initiatieven van Volvo Group goed in de gaten te houden.
De informatie op mexem.com is uitsluitend bedoeld voor algemene informatiedoeleinden. Ze mag niet worden beschouwd als beleggingsadvies. Beleggen in aandelen houdt risico's in. De prestaties van een aandeel in het verleden zijn geen betrouwbare indicator voor de toekomstige prestaties. Raadpleeg altijd een financieel adviseur of betrouwbare bronnen voordat u investeringsbeslissingen neemt.
